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專業(yè)生產(chǎn)、加工數(shù)控液壓機床、液壓原件、液壓器件廠家-南通恩邁精密機械科技有限公司

分類:行業(yè)新聞
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發(fā)布時間:2020-12-22
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[Summary]南通恩邁精密機械科技有限公司坐落于長壽之鄉(xiāng)江蘇如皋，成立于2011年，投資總額420萬美元，注冊資本210萬美元，是一家專業(yè)生產(chǎn)、加工數(shù)控液壓機床、液壓原件、液壓器件的中美合資企業(yè)。

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專業(yè)生產(chǎn)、加工數(shù)控液壓機床、液壓原件、液壓器件廠家-南通恩邁精密機械科技有限公司

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南通恩邁精密機械科技有限公司坐落于長壽之鄉(xiāng)江蘇如皋，成立于2011年，投資總額420萬美元，注冊資本210萬美元，是一家專業(yè)生產(chǎn)、加工數(shù)控液壓機床、液壓原件、液壓器件的中美合資企業(yè)。

公司堅持以市場需求為導向，以顧客需求為關注焦點，引進吸收了美國先進的精密生產(chǎn)加工技術，建立了恒溫恒濕的現(xiàn)代化廠房，采用自動辦公系統(tǒng)和加工過程管理系統(tǒng)，并先后引進了國際先進的Makino、Okuma、DMG加工中心。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，公司始終貫徹質(zhì)量管理，擁有嚴格和規(guī)范的質(zhì)量檢驗體系，并于2014年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系的審核。同時建立了專業(yè)的檢測中心，中心配備進口Zeiss、Hexagon三坐標測量機，Mitutoya輪廓度儀，直線度量儀等先進檢測設備，對生產(chǎn)流程層層把關，逐級負責，確保每一件出廠產(chǎn)品都合格。

恩邁在專注國內(nèi)市場開拓的同時，也為美國、英國等大型跨國企業(yè)提供精密機械零部件，以高質(zhì)量的產(chǎn)品輸出贏得了客戶的信賴與一致好評，在國內(nèi)外逐漸建立了AMI的優(yōu)良品牌。恩邁主要客戶有DANFOSS, HYDRAFORCE，CATERPILLAR, HUSCO，徐州徐工集團，三一重工等。隨著公司市場份額不斷擴大，恩邁不僅僅只提供優(yōu)異的產(chǎn)品，也逐漸建立了完善的售后服務體系，為客戶在生產(chǎn)發(fā)展中遇到的難題與困難提供專業(yè)指導咨詢幫助。

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2020-12-22

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為適應公司發(fā)展的需要，樹立公司的形象，滿足客戶通過網(wǎng)絡了解本公司產(chǎn)品與服務，給客戶提供一個更好的在線服務,南通恩邁精密機械科技有限公司官方網(wǎng)站即將上線!

2020-12-22

專業(yè)生產(chǎn)、加工數(shù)控液壓機床、液壓原件、液壓器件廠家-南通恩邁精密機械科技有限公司

2020-12-22

工程機械負載反饋液壓系統(tǒng)分析

節(jié)能是現(xiàn)代液壓傳動的發(fā)展方向，其目的就是提高能超的利用率。般對工程機械來說，負載較多，工況變化大。如何根據(jù)負載的需求供給壓力和流員，減少能耗實現(xiàn)節(jié)能是國內(nèi)外關注的課。負載反饋負載傳感液壓系統(tǒng)是種較為有效的方法。?　　負載反饋液壓系統(tǒng)般是按著負載的需要控制變毋泵的輸出流世。而采用負荷傳感器即有調(diào)速閥調(diào)節(jié)定毋泵的流量來滿足負荷的需要可使系統(tǒng)節(jié)能2030.也可看成負載反饋，不仿將前稱泵控負載反饋負荷傳感系統(tǒng)，后者稱閥控負載反饋負荷傳感系統(tǒng)。?　　1泵控負載反饋液壓系統(tǒng)工作原理向閥上有個可變節(jié)流口，換向同時將負載腔力引到負載傳感閥上。，然當換向閥開口定時，通過換向閥的流毋與其壓差有唯的對應關系，利用這原理，根據(jù)換向閥兩端壓差變化，通過負載傳感閥控制變世栗排世。實現(xiàn)變毋泵輸出流毋與換向閥開口相匹配。?　　值得說明的是，發(fā)動機轉速發(fā)生變化時，如轉速降低，使變世泵輸出流毋減少，則通過換向閥的流運減少。換向閥兩端壓差就降低。此時傳感閥在壓差的作用下。下移使變fl泵的排ffl加大，直到達到設定值。反之亦然。?　　這明，流世調(diào)節(jié)過程與發(fā)動機轉速無關，即負載反饋系統(tǒng)對速度的控制具有很好的穩(wěn)定性。?　　收稿日期199922變超泵的工作原理，該系統(tǒng)通過比例閥2反饋負載壓力，至負載傳感閥32的彈簧腔內(nèi)。當比例閥向右運動時，相通，01斷開，負載壓力通過，進入負載傳感閥32的彈簧腔。如泵的輸出流世超過負載所需流世時，則，=，加，負載傳感閥芯向右運動，通過通道3進入變員缺，斜盤傾負接近為零，泵的功耗，小。負載停止工作時，泵處于空運行，比例閥處于中位，負載傳感閥32右端彈簧腔通過1.丁回油箱通過0進入。使斜盤傾角同樣接近為零栗功耗較小。?　　元件無需運作時，即換向處于中位時，泵的排世減小至近似為零。當個換向閥口均被打開時，則泵的排油壓力經(jīng)換向閥傳遞到壓力樸償閥。并經(jīng)梭閥到負載傳感閥。使其彈簧腔壓力升高。同時泵的排油壓力也升高。直到達到超過系統(tǒng)支路中的較高壓力。由于負載傳感閥中彈簧的作用，變毋泵可隨換向閥開度變化調(diào)節(jié)它的流毋，即泵的輸出流毋自動地與執(zhí)行元件的流世相適應。?　　3多執(zhí)行元件泵控負載反饋工作原理幾個執(zhí)行元件同時工作時，負載較大支路上的壓力補償閥將處于全開狀態(tài)，其作用為負載檢測。其它支路上的壓力補償閥部分打開，起自動變節(jié)流口作用。以補償它們與較大負載的壓力差。即不論支路上的負載大小，各換向閥口前后均為較高負載壓力。?　　其結果是進入各執(zhí)行元件的流fl只與其換向閥前后均為較高負載壓力。其結果進入各執(zhí)行元件的流迓只與其換向閥開高有關，避免了因負載不同或變化造成各執(zhí)行元件相互間的干擾。?　　綜。所述，負荷傳感定毋泵系統(tǒng)是根據(jù)實際需要來變化栗的供油。所以液壓功耗低，使發(fā)動機與變矩器的匹配更合理，加大了整機牽引力，提高了液壓系統(tǒng)效率。應注意的是在設汁泵控負荷傳感系統(tǒng)時，管路液阻對反饋位號有定的影響，所以，系統(tǒng)盡坦選用較大宵徑和較短供油管。在系統(tǒng)流毋匹配設計時，考慮筲路液阻的影響。?　　2閥控負載反饋液壓系統(tǒng)工作原理閥控負載反饋系統(tǒng)是由液壓泵常采用定毋泵壓力補償閥負荷傳感控制閥優(yōu)先閥和換向閥可變節(jié)流口等組成。栗的供油經(jīng)換向閥口形成負載壓力作用于執(zhí)行機構。負荷傳感控制閥接受負載壓力傳感倍號，通過壓力補償作用保持換向閥口兩端壓差不變，并使系統(tǒng)壓力僅高于負載壓力個壓差。這樣，流過換向閥的流毋只與換向閥開度面積大小有關而與負載大小無關。保證了執(zhí)行機構運動速度良好的調(diào)節(jié)性又減少了系統(tǒng)溢流壓力損失。?　　丁作原理4.當換向閥口FC處于某開度位置時，定差溢流閥RC或優(yōu)分流閥FC兩端壓差PTP.PR或P1PR對閥芯產(chǎn)生的液壓作用力與閥芯左端的彈簧力保持平衡。來自泵的工作油部分直接或經(jīng)閥口去，0支路，另部分油液經(jīng)閥口去油箱或支路，2.若，0支路負載壓力，隨執(zhí)行機構負載增加時，閥芯右移，閥口心減小，閥口比增加。結果系統(tǒng)壓力和優(yōu)先支路壓力增加，1.，或，10基本不變。反之亦然。因此換向閥口兩端壓差不受負載影響。執(zhí)行元件所需流毋與換向閥開口大小相匹配。?　　采用定差或雙定差溢流閥控負載反饋起升回路是現(xiàn)代大型起重機流壓系統(tǒng)的特色之。?　　用了負載反饋調(diào)速原理，主起升由泵1供油，副起升由泵2供油。主副起升執(zhí)行機構油路壓力通過各自位時，執(zhí)行油路壓力為卸荷壓力上此時用作泵1的低壓卸荷閥，泵2由換賂閥通道直接卸荷。主起升和副起升作業(yè)時，執(zhí)行油路壓力為負載壓力，尺，2發(fā)揮定差溢流閥壓力樸償功能，使起升速度與負載大小無關，泵1和泵2多余的油液分別經(jīng)尺，1只，和尺02后溢回油箱。主起升高速作業(yè)時，執(zhí)行油路壓力和泵1供油壓力相等只，1用作截止閥。這樣泵2供油經(jīng)副起升中位通道和合流單向閥到泵1供油口，雙泵合流驅(qū)動馬達高速工作。?　　和多田野起重機不同，在加藤現(xiàn)代起重機中廣泛采用優(yōu)先分流閥和定差溢流閥組合控制負載反饋起升回路。而利勃海爾汽車起重機是采用個公共較新的工程機械轉向系統(tǒng)是采用負載傳感器和優(yōu)先閥組合實現(xiàn)負饋調(diào)速。6為負荷反饋轉向系統(tǒng)，主要齒輪杲優(yōu)先閥225型負荷傳感轉向器和液壓卸等組成。?　　過去的全液壓轉向器只有，丁個油口。負荷傳感轉向器為了將壓力信號傳遞給優(yōu)先閥，增加了個油田，這樣轉向系統(tǒng)能夠按照油路的要求，優(yōu)先向其分配流剩余部分全部供給工作裝置油路使用。從而，消除了由于轉向油路供油過多造成功率損失，提高了系統(tǒng)的效率。?　　閥控負載反饋系統(tǒng)如工程機械轉向和丁作系統(tǒng)是兩上獨立系統(tǒng)又互相聯(lián)系，優(yōu)先閥在保證轉向系統(tǒng)的情況下把多余的流毋與泵合流，供工怍系統(tǒng)使用。?　　3結束語綜上所述。負載傳感控制系統(tǒng)適用于單泵多泵重視，該技術與電子控制和微機控制結合，發(fā)展電子負載反饋系統(tǒng)和智能負載反饋系統(tǒng)。提高控制的性能和精度。在工程機械±具有廣闊的發(fā)展前景。

2021-02-23

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